Показать сообщение отдельно
Старый 29.12.2010, 15:15   #75
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
СУЩЕСТВЕННОЕ ОБНОВЛЕНИЕ

Цитата:
Сообщение от ШВЕД Посмотреть сообщение
вентиляция нужна.
тупо глушить низя тк без нее все сальники потекут.
самое простое и эффективное - выведи на улицу. и на конец поставь мелкий фильтр чтоб с улицы гавно внутрь не летело когда двиг выключен.
ТЕЗИС: решение с фильтром НЕВЕРНОЕ

прошло уже больше месяца как я вывел картерные газы на улицу.
плюсы те же: чистый впуск
однако вылез нюанс: картерные газы - это выхлопные газы (включая пары воды). вода оч быстро конденсируется на стенках магистрали. если на конце висит фильтр то он становится сырым. летом - пофиг. зимой - ЗАМЕРЗАЕТ и система глушится со всеми вытекающими.

в картере по моим наблюдениям всегда избыток - т.е. дует наружу. раз так то фильтр нахрен не уперся.
я фильтр снял. теперь просто шланг и все. длина шланга - около 1.0-1.2м с выходом под днище в районе кулисы. проблем с запахом выхлопа больше нет (из прокладок ничего не давит).
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы