Цитата:
Сообщение от Develope
Elmar, я не видел стоковые .. ибо стоковые убитые ... х.з ... посмотрим!!!
|
Кит этот откровенная хрень, не ведитесь что он тюнинг, обычные прокладки, никакой сверх-силы в них нету, там от разных фирм куча просто резинок в пакетиках и noname фрикционы. фильтр высокопроизводительный вообще уроды зажали.
температура у коробки при повышении давления скорее всего почти не изменится. хотя бы потому - что масло там хоть и сдавливается, но в тоже время оно прокачивается больше, то что теплообмен будет быстрее - факт ...
Теперь что даст давление - во первых более быстрое включение фриков - а это таки более "бодрое" переключение, а это таки в какой то степени снижает износ фриков (вернее износ как раз таки может и повышенный, но шанс их перегреть уменьшается), и, думаю, тепловыделение в момент включения тоже должно уменьшиться, поскольку когда медленно фрик включается (благодаря гидроаккумуляторам), то идёт как бы эффект отпускающегося сцепления, т.е. сглаживается удар. А когда фрик быстро втыкается - этот толчёк уходит в машину, а не рассеивается в виде тепла, которое передаётся маслу и компонентам коробки.
Так что повышение давление может таки сделать коробку холоднее теоретически, если от сдавливания масла не очень много выделяется тепла.
имхо