[Parus]

Artem, г1 или г2 тут без разницы, звук тут больше зависит от банки.... Амортизация нужна полюбому! Как видно из БЖ, обязательно наличие гофры, она как раз гасит колебания двигателя на выпуск. Плюс хаузинг как и в стоке должен крепиться в блоку двигателя, что бы не обломалось все.(на стоке там приемная труба крепится к блоку посредством металлического хомута) Все разговоры о смеси и ХХ в БЖ относились к настройке двигателя на МАФТ про. К сток двигателю это отношения не имеет, все будет работать как и на сток выхлопе. Сколько надо уголков на Г2 посчитать не трудно, спустился под машину и посчитал повороты)