Цитата:
|
...в то время как спрос на Galant, Endeavor и Eclipse серьезно упал...
|
Ээээ, а что они хотели, если компания выпускает одну и ту же модель (все три) без хоть сколько-то заметных изменений уже почти 6 лет. И еще парочку лет будут их же выпускать! Потребителя вообще-то принято обновками радовать. Я их не понимаю - на 3G Мицу в Пендосии из внутреннего кризиса вылезли, 4G 4-5 лет пользовались отличным спросом. Показаны шикарнейшие концепты Concept RA (Eclipse) и Concept ZT (Galant). Пусти их на конвеер и и не запирай в Америке - и будет тебе счастье!
Уж не советской ли закалки вышеобозначенный японский господин - больно подозрительно борется с последствиями, а не причинами.
ЗЫ И это при том, что ВСЕ развивают купе! Опель возрождает Калибру, VW жахнул Сирокко, у Renault купеоразный Меган (прикольный, кстати), Пежо запустил RCZ, у Ситроена спорт линейка DS (купе там нет, но концепция близка) - таких примеров полно. Японцы в стороне не остаются: CRZ и Civic Coupe у Хонды, Ниссан забахал GT-R и продолжает линейку Fairlady Z, Toyota фигачит суперкар Lexus LF и вот-вот выпустит проект 86, Mazda готовит новую Рыксу, даже Субару выпускает купе (тот же проект 86)! Да чего там - KIA хреначит красивое (хоть и достаточно бестолковое) Cerato Koup! И грозится выпустить более серьезного "спортсмена". Hyundai лезет в премиум сегмент с Genesis и Equos и жахает заднеприводный GT! И только Мицу сворачивает имиджевую линейку, которая не раз их выручала...
ЗЗЫ Это же секас в чистом виде!!! И эту красоту похоронили...
Если Мицу это и правда сделают, для меня этого производителя больше не существует. И класть я хотел на Эвики с высокой колокольни.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.