В общем ездил на НГ - на дачу, все отлично. По пути обратно начал посвистывать какой-то ремень, сначала грешил на ремень генератора, а не он.. в общем ездил и посвистывал.. около 200 км накатал и ниче, посвистывал и посвистывал, но не критично было.
Недели 2 назад выскочил правый прямой рычаг, ну и стояла без движения 2 недели.. все некогда было заниматься, сегодня поменял, прокатился и тут
произошла ЖО:
1) свист ремня постоянный и ОЧЕНЬ громкий (редко пропадающий), в какой-то момент даже гарью завоняло
- подозреваю приплавился ремень
2) начала моргать лампочка масла, сначала мигала короткими пробежками потом чаще и ваще загорелась, в общем доехал до дома на нервах в ожидании, что стану.
при всем этом:
- Уровень масла в норме
- Давление масла в норме
- температура ОЖ в норме
- чек не горел
- свист слева (со стороны всех ремней)
- машина полусток (мелочи всякие менялись при капиталке - вкладыши, прокладки, ремни(балансирный и ГРМ), масляный насос (б/у))
- балансировочные валы стоят, но 1 на втулке, у меня когда движок сгорел, 1 балансир сточился и сточил место установки вкладыша балансировочного вала
- стуков нет
- сцепление внорме
- обороты внорме
- Свиста на холостых - НЕТ
да и самое главное двигатель после капиталки прошел только 800км
что это за зверь и с чем его есть ?
PS "подозреваю масляный насос"
Новые симптомы:
1) почернело масло (было как новое)
2) ушла ОЖ грам 600 хз куда (возможно в салонный радиатор - у меня там была воздушная пробка)
3) не уверен (смотрел в темноте), но помоему ОЖ поменяла цвет с розового на розово-оранжевый