Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2011, 17:26   #14
FET
 
Аватар для FET
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
трехгранная обточка клапанов, работа над геометрией каналов перед клапаном
на сток валах или других с подъемом до 11мм - до 10%..
на атмомоторах например 6А12 со ~160 сил до ~180 и около +30 момента ..
Хонда цивик - блок 2.0 CRV 136сил + доработана ГБЦ от b16a2, выпуск, настройка с honda crome - 205 сил при 8800 на 95 бензине, больше ничего.. Сам владелец сейчас уверен, что любой тюнинг нужно начинать с ГБЦ.

Добавлено через 1 минуту
а, ну и у нас не полируют и не растачивают каналы, только ювелирная работа
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street

Последний раз редактировалось FET; 26.01.2011 в 17:26.. Причина: Добавлено сообщение
FET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы