|
Еслибы тему не подняли так бы не увидел нкогда.
costarika,
4. на работающем моторе соединяем стробоскоп с вв проводом 1го цилиндром и светим на метки на шестернях (смотрят друг на друга)
5. поворачивая "часики" на голове мотора (противоположная сторона от грм) добиваемся совмещение меток
При их совмещении и будет настроен базовый угол или я что-то не так понял?
PS Впервые просто слышу о подобной настроке базового УОЗ.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|