Тема: колено 4g64
Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2011, 14:52   #1
Stepec
 
Аватар для Stepec
 
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: москва
Имя: Степан
Авто: Eagle talon g2, 1995,4g63-turbo,акпп=>мкпп,fwd.
Сообщений: 218
колено 4g64

в связи с провернутым шаттунным вкладышем и неизбежной капиталкой движки,настал выбор, точить колено или поставить колено от 4г64 (100мм).вроде должно подойти ,обьем по идее должен увеличиться до 2.3
отсюда пару вопросов,
1.кроме колена нужно ли будет менять пошневую или еще что нибудь,
2.так как этот мотор имеет пики мощности на более ранних оборотах(в сравнение с 2.0),то крутить его не нужно до 7 т.об.,как сделать так чтоб акпп переключала передачи раньше, в режимее кик даун(педаль газа в пол)
3. не убьет ли возросший момент.акпп?
4. машина на каждый день,при переключениях 2000-2500об, расход топлива по сравнению с 2.0???
5. какова надежность механизма, при редких отжигах?
6. можно ли использовать кованные кольца на штатных поршнях?
7. нужно ли вообще это ? или лучше сток?

Последний раз редактировалось Stepec; 04.02.2011 в 15:58..
Stepec вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы