Показать сообщение отдельно
Старый 07.05.2007, 15:14   #18
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
Коленвал на G2 по рекомендация Мицу формально не предназначен для прочки под ремонтные размеры (в отличии от G1). Качество колена, обработка и опыт говорят о другом.
Колено точить можно, но не более чем на 1 размер для турбо и DOHC, на 2 только для атмо и SOHC.
Применительно к G2 - только 1 ремонтный размер по проточке, все остально лотерея.

Мицу как и многие другие гиганты никогда не делает вкладыши самостоятельно, оно пользуется OEM поставщиками. Официально для G2 нет ремонтных вкладышей, есть только 4 набора вкладышей STD с небольшим допуском (STD S1, STD S2 и т.д.), для компенсации естественных производственных отклонений.
Практически всегда сушествует дублирование изменения размера цветом.

Если вкладыши провернуло, то необходимо нести колено в промер, после этого принимать решение или о проточке на стандартный 0.25 или о замене колена на другое.

При проточке до 0.25 придется использовать только НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ вкладыши, т.к. других нет в природе.
Не экономьте на них, купить хорошие.

(keywords: коленвал проточка шлифовка)

Последний раз редактировалось ШВЕД; 18.01.2008 в 09:52..
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы