|
Снимаешь металлические защелки. Прогреваешь до t=70-80 градусов всю фару. Конкретно, нужно чтобы разогрелся герметик по периметру, там где "стекло" заходит в пластиковый паз корпуса фары.
Кто-то греет в духовке (только чтобы там контроль температуры был точный, а то поведет все) Кто-то прогревает по периметру феном, я грел в ванной, в горячей воде. Толко поторопился и не прогрел хорошенько, местами остались зазубрины от отверток.
После прогрева начинаешь с одного угла медленно выдергивать верхнуюю часть из паза. Там, где уже рассоединил можно подтолкать что-нибудь плоское, чтоб обратно не склеилось. Рвать сильно не надо, герметик пластичный и растягивается медленно.
Как вскрыл, соскребаешь старый герметик пока он теплый. Можно в принципе и холодный соскрести.
После всех дел укладываешь в паз тонким жгутом новый герметик (я использовал геметик для лобовых стекол по-моему abro назывался, что ли..) Прогреваешь его феном и пока теплый Ставишь "стекло" обратно и сдавливая фару снова прогреваешь герметик по периметру, чтобы село окончательно.
|