|
Вопрос по разбору
Приключилась беда: Пробило прокладку, гбц, ну, все вытекающие...
Как я понимаю, может быть следующее:
1. Минимум промывка и замена прокладки
2. Повело, значит шлифовка(ну, промывка, и прокладка остаются, естественно)
3. Из-за разбавление смазочной смеси антифризом, задрало поршни или запали кольца
4. Клин.
Значит так, машина ехала, белый дым, сам доехал и поставил в гараж. Ехал не долго, давал остыть мотору часто. Надеюсь, только на замену прокладки. Что вы думаете?
Для полноценной оценки, нужно, конечно, разбирать, итак, я начал, снял выходной коллектор, грм, и шланги слева, ну и все навесное что смог. Значит вопрос такой:
Можно ли без съема двигателя снять входной коллектор?
Если нет, то голову получается нужно снимать вместе с ним, а он как по схемам видно держится в одном месте, крепеж двухболтовый.
Ещё вопросик, из головы выкрутил кучку длинных болтов, и по центру есть еще два, с другим размером шестигранника, нужно ли выкручивать их?
Спасибо, всем, за помощь за ранее. Надеюсь возродить свою клёпочку, жили с ней два года не тужили=)
|