[krej888]

И так ещё раз ..
1 ... проверка масленого поддона на его форму обратите внимание ...при небольших мятинах в районе маленогоприемника двигатель может испытывать так называемое масленное голодание
2....Само масло какое по вязкости заливаете и как часто меняете
3....обратите внимание какая масленка загораеться на щитке припоров красная : это давление масло ..желтая :это уровень масло
4 ..теперь сам датчик ...Может забита мембрана датчика давления масло, просто сгуском грязи при высоких оборотах давление увеличиваеться и лампочка просто не горит..а при холостых загораеться
можно просто выкрутить датчик продуть его воздухом или велосипедным насосом..
5..проверка тестиром не чего не даст..
6..датчик находиться в блоке двигателя внизу смотря какой двигатель....
7... да чуть не забыл на дизелях стоят редукционный клапан который регулирыет подачу масло в зависимости от температуры масло.....
8....ну вот и всё остальное написано выше