Наверное тогда 7, АКПП это сразу под первой, а та вторая с конца в нижнем ряду, насколько удалось выяснить ножка для климатич установки, "A/C".
Вот спрашивал же единые ли кода ошибок у ММС для разных выходов в теме по диагностике, насколько понял, что одинаковые, могут вылетать общие ошибки влияющие на работу нескольких узлов, а тут все ж вон оно как, спасибо Suhrob. Теперь оно понятнее.
Т.е. по схемке поулчается их все же два датчика, а по сканеру то выдавало как один значение... Чувствую подлезть там не просто будет к ним
Но есть сомнение, что это только для турбо? Или на атмо тоже 2 датчика? Suhrob, а что это за мануал, из тех, что выложены - менее подробные.