Цитата:
Сообщение от booker
будет легче раскрутить при торможении им
|
так кто его будет раскручивать, когда сам двигатель с тяжелым маховиком вращается быстрее, чем нам надо? ((=
Маховик сам по себе не создаст тормозное усилие. Тормозное усилие создает
двигатель.
Только в случае с "невесомым" маховиком двигатель должен тормозить
только машину, а в случае с тяжелым маховиком двигатель должен тормозить
и машину,
и маховик. Тормозное усилие двигателя же, повторюсь, остается
постоянным в обоих случаях.
Момент инерции маховика это по сути та же инерция движущегося автомобиля.
Если упростить систему "ДВС-маховик-авто" до системы "ДВС (без маховика) - авто (инерция авто + инерция маховика)" то по сути, в случае с большим маховиком, в этой системе "автомобиль" будет иметь бОльшую инерцию (грубо говоря как будто он станет тяжелее). А тормозной момент ДВС (именно ДВС - без маховика) будет таким же, но ему прийдется затормозить "более тяжелый автомобиль".