|
он как бэ или декстрон или не декстрон... это не фирма а спецификация масла скорее.
марка атф вечный повод холиваров. я всё таки придерживаюсь мнения, что лить стоит всё же жидкость той спецификации которая рекомендуется заводом изготовителем...
особенно учитывая тот факт, что из фирм производящих сп3, в РФ (ок, говорю за себя, в Мск) можно видов 6 достать от разных производителей.
теплообменник акпп находится в нижнем бачке основного радиатора.
смотри внимательно. 2 шланга с акпп идут к штуцерам в нижнем бачке.
процедура проста.
снимаешь шланги со штуцеров и теплообменник с компрессора накачиваешь-отпускаешь. пока оттуда не перестанут вылетать разного рода сомнительные субстанции.
ну если делаешь не очень аккуратно-потом долить надо 100г масла.
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
|