Цитата:
Сообщение от Shadow
1) При замене резинок уплотнительных - их нужно обрабатывать спец. смазкой или маслом родным хватит промочить? аля Assembly Lube = http://www.importperformancetrans.co...6-oz-1647.html а то заказал, а я боюсь, не станет ли она потом там в какие нибудь сгустки превращаться, рядом с горячим ATF SP3... |
В принципе и масла хватит, но лучше и надежнее чем либо сдобрить) Любой технический вазелин.
Цитата:
Сообщение от Shadow
2) Какой инструмент нужен будет, чтобы собрать пакет фрикционов? Понадобятся ли какие то съёмники специальные от митсу заказывать, или можно обойтись магазином автоинструментов? Раз опыт есть, интересно было бы знать, наверняка сам на что нибудь натыкался...
|
В принципе стандартный набор.
Пресс понадобится для распрессовки пакетов. Оправки разные, так не объяснишь, как увидишь поймешь.
Ну там щупы и т.п.
Цитата:
Сообщение от Shadow
3) По пружинам - как то можно определять - не просели ли они за 10 летний срок свой? в тех же гидроаккумуляторах, в клапанной сборке их вообще прилично...
|
Не суть важно. Этим стоит заниматься когда тупо не знаешь куда уже залезть, а проблема не уходит.
Цитата:
Сообщение от Shadow
4) Промывать каналы гидромозгов при переборе - каким образом это лучше делать, не стоит ли прибегнуть к помощи пескостройной обработки, разумеется потом полирнуть места, куда прокладка ложится, на плиту? или это чревато подтёками и паданием давления? И вообще имеет ли смысл там что то полировать, делать гальванику (есть возможность)?
|
Ничего не делай из того что написал.
Все клапана должны проваливаться под собственным весом. Моется все это в керосине. Если клапан подкусывает. 800 шкурка и до тех пор пока он не начнет ходить без закусов. Но не переусердствуй.
Плиту просто промоешь керосином под давлением.
Цитата:
Сообщение от Shadow
5) Линейное давление - как подобрать оптимальные обороты винта регулировочного, если АКПП будет снята? или это нужно опытным путём - снял поддон, подкрутил, поездил или какие то есть там хитрости тоже?
|
Просто оставь как было. Или по мануалу с манометром.
Цитата:
Сообщение от Shadow
6) При сборке АКПП - какие герметики лучше использовать (фирмы, маркировки).
|
Неважно. Главное все аккуратно промазать. Я использую Дирко.
Цитата:
Сообщение от Shadow
7) Как обнаружить люфт в дифференциале? Что куда-дёргать, где искать люфт?
|
Шлиц привода со стороны арбуза не должен люфтить, пальцем ощутимо сразу. Вообще в диффе ничего не должно люфтить.
Цитата:
Сообщение от Shadow
8) В какие моменты при сборке - следует наливать/подливать масло, чтобы не появилось там потом завоздушенных участков?
|
Нет ничего принципиально важного.
Цитата:
Сообщение от Shadow
9) Можно ли как то поработать с клапанами? Скажем там посмотреть, есть у них там признаки износа и т.п., может какие то нужно поменять уже.
|
Проверка на заедания.
Как разберешь открой тему с фото, по ходу подскажу.