Тема: 1g2g Январь на 4G63T
Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2011, 10:36   #227
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
на пп 2 раза по 40%.
на фаз. 1 раз 80%
причем по ссылке это написано.

Цитата:
Суммарное время впрыска на одновременном и попарно-параллельном способе одинаково, на фазированном - в два раза выше, т.к за 1 цикл одновременного и попарно-параллельного впрыска форсунка включается 2 раза, а на фазированном - 1, поэтому время ее работы увеличено примерно в 2 раза.

проблема настройки хх не в том, что много бензина на пп, его столько же, только наливается 2 раза по половине.
проблема в том, что форсунка физически не может открыться-налить-закрыться за такое маленькое время (чем больше форсунки, тем меньше время впрыска, при одинаковых условиях, т.е. хх например).
поэтому форсунка постоянно открыта, она попросту не успевает закрываться, и, как следствие, смесью ты рулить не можешь
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы