Тема: BlowOff vs ByPass
Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2011, 06:37   #84
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от charly-sf Посмотреть сообщение
Физика говорит об обратном. Как только клапан открылся, давление уравнялось во всей системе, и до клапана, и после.
ВОТ!!!! Золотые слова.
В этом и заключается суть перепускника. Уровнять везде давление.
Только не до и после перепускника а до и после крыльчатки турбины.
Это как мне кажется и есть прямое назначение бай паса. УРОВНЯТЬ давление , а не сбросить 90 литров воздуха непонятно от куда взявшихся
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы