Цитата:
Сообщение от m2x
воздух из "послетурбины" перемещается в "дотурбины" и сразу же турбой опять засасывается
|
То есть воздух из системы не куда не девается и в полном объёме остатёся. Тоесть давление остаётся почти прежним. Ибо количество воздуха не поменялось.
Единственное, что по факту давление уменьшается, из за того что двигатель перестаёт в полную мощь крутить турбину.
m2x, А я всегда думал что клапан нужен что бы Турбину спасать а не дроссель.