|
Вообще нормальный п/у в несколько раз болше выдерживает нагрузок на разрыв и т.п., чем резина, лучше переносит тяготы наших дорог, не трескается, не сохнет та кбыстро как резина, дольше сохраняет свойства, потому и стали в с/блоки да втулки всякие в подвеску совать его.
А индекс жесткости выбирается определенный, какой нужен, можно подобрать такой же как у типа резины, деталь из которой мы заменяем. Если, конечно, знать эти характеристики.
|