|
У меня логика такая. Слепой штатовский 3000gt, ну допустим красный)))) - это машина для души, машина-мечта, самая лучшая в мире машина))), достойная только самого лучшего во всем. В том числе и эксплуатации только в сухую теплую погоду. Так что омыватель фар на этой машине нужен только тем грешникам, которые собираются макать ее в зимнее гуано в виде реагентов и прочей херни. А вот моргать дальним - это крайняя необходимость на 3000GT, ибо порой она настигает так быстро и рьяно, что человек может заметить ее не сразу, и упаси бог вовремя не слиться с левого ряда)) Вы скажете, что на европейце можно поднять фары и хоть уморгайся. На что мы с Игорем вам четко ответим - не можно, ибо аэродинамика))))))))))
А если серьезно, то тут как я уже писал выше - дело вкуса. Мне больше нравится как выглядит штатовская морда, кому-то европейская. А если таки рассматривать с практической точки зрения, то омыватель фар, не знаю как с ним дело конечно обстоит на 3si, на мой взгляд не самая полезная штука. Пользовался им на разных машинах, например на Volvo XC90 2008 года, и других новых и почти новых авто, результат всегда один. Даже если омыватель бьет хорошим напором, наши расейские реагенты и грязь он смыть не в силах, только намочить саму фару. Которая светит несколько лучше чем сухая, и то пока не высохнет или на нее не налипнет новый слой дерьма =)) Так что в любом случае, без "взял тряпка-пошел оттирать" результата будет ноль или почти ноль. Конечно можно наколхозить щетки-дворники на фары, как на старых жигулях или вольвешниках 90-х, тогда да, омыватель будет как нельзя кстати)))
И еще один аргумент за правильную штатовскую мордаху)) Днем, когда от фар нужно не освещение дороги, а просто чтобы работали и тебя было заметно, можно включить фары, не поднимая их, и они будут светить через прозрачные реснички. Тем самым стекло фар защищено от всякой параши, летящей навстречу авто, не пачкается и не пескоструится, следовательно живет и радует счастливого владельца чудо-машины дольше =)
|