В общем победили мы эту проблему вот так:
-тюбинг ваз 2110
-выточенные втулки из капролона
-пластины из жести
-разъем MF 20F и MF20M
-провода
Разъем делается внутри двери дабы при случае отстигнуть дверь без разбора торпедо:
В итоге:
Получился результат с сохранением функционала(разъем сохранен), и без напряженных узлов, а как следствие полное устранение заводского дефекта.
К тому же считаю,что гофра выглядит эстетичнее,чем проводочки уложенные в резиновую трубку)