ДСМ Клуб | DSM CLUB - Показать сообщение отдельно

Kawa · 27.03.2011, 20:45

Заменой регулятора в корпусе фильтра-насоса. Он в принципе такой же конструкции,только на защёлке. Или сделать "колхозинг" ввиде просверловки регулятора и установки универсального под капот.

27.03.2011, 20:45	#49
Kawa Регистрация: 22.01.2010 Адрес: Киев Имя: Вадим Авто: Lancer Wagon Mk III (2G-4G63T) Сообщений: 212	Заменой регулятора в корпусе фильтра-насоса. Он в принципе такой же конструкции,только на защёлке. Или сделать "колхозинг" ввиде просверловки регулятора и установки универсального под капот.