[_vetas]

Когда снимал распредвал(погнуло клапана), поставил метку(царапину) на датчике положения распредвала, именно в том месте в котором он соединяется с распредвалом, сам датчик не снимал.. когда собрал все назад заметил что рыска на датчике и на распердвале сдвинута на 1-2мм и цепляется только за направляющие фаски.
появился люфт диска в датчике примерно 3-4мм, при разгоне на 4-5тыс появились провалы.

как так получилось? так как распредвал подругому не поставишь, значит чтото сдвинулось в датчике, есть там что нибудь такое подвижное? насколько череват такой люфт 3-4мм?, может провалы и не от этого...

и еще вопрос: у меня совсем нет датчика положения коленвала, нет проводов к нему и нет спец. диска, вместо него цельный аллюминиевый, без проризей и дырок.. такое бывает на 4g63? в сети все с датчиками..