[ШВЕД]

насчет дросселя и коллектора.
дроссель имхо надо снять, разобрать до единого болта и все с пристрастием вычистить. хорошо справшяется с замасленным и закоксованным нагаром CARB-CLEANER от HI-GEAR (есть на любой заправке BP) или другой аналог.

насчет коллектора думаю можно применить ту же химию. а потом все керхером домыть если такая возможность есть. (я не знаю устройство циклоновского коллектора - если у тебя такой то возможно придется разобрать вместе с циклоновскими клапанами или еще чего....)