|
Elmar, если из под клап крашки, то перед теред турбиной в патрубке должно быть масло. Если его там нет, а после турбины есть, то тут что думать?
да и из под клапанной оч мало масла может быть, максимум налет небольшой, а черное масло после турбины - это, на мой взгляд, однозначно смерть её
|