Показать сообщение отдельно
Старый 16.04.2011, 20:42   #80
mmc54ru
Коммерсант
 
Аватар для mmc54ru
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Новосибирск
Имя: Евгений
Авто: G1 2.0 NT AT FWD (4G63 D22A 1989) JAP
Сообщений: 118
Цитата:
Сообщение от neron Посмотреть сообщение
Kolek54, если возможно,то лучше откапиталить свой атмо..понадежней будет,сделай хорошую диагностику и все станет понятно..
Будем думать, пока померили компрессию в двух горшках - 12.5 - гуд, в оставшихся двух не можем выкрутить свечи, боимся сорвать резьбу. Кто же их там закрутил?? Залили вэдэшкой, оставили на сутки, в понедельник будем еще пробовать.
Еще в поддоне приварена !!!! сливная пробка, ГРМ стоит не по меткам, раннее зажигание, машина не едет вообще на больших оборотах. В общем над машиной знатно поиздевались. Поставм все на место и будем решать...
mmc54ru вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы