|
А почему неправильно? Вроде в разрыв минуса вставлять мультиметр безопасней, чем в разрыв плюса...
Но проблема, вроде бы, решилась. В результате экспериментов с мультиком выяснилось, что заряженная АКБ, стоящая дома, с 12,7В уходила за непродолжительное время до 11,2В. То есть похоже накрылась банка (хотя почему на полтора вольта падало напряжение на клемах, а не на два?).
АКБ заменена, пока полет (тьфутьфутьфу) нормальный.
ЗЫ: а генератор зачем проверять, если на приборке есть вольтметр и он показывает зарядку в движении. К тому же утечка была с АКБ, заряженной от зарядного устройства. Ночью заряжал, днем ставил АКБ на машину, уходил на работу, вечером возвращался и не заводилась
|