Показать сообщение отдельно
Старый 18.04.2011, 04:20   #356
Vadya
 
Аватар для Vadya
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
GSX - непонятные косяки

Всем привет! сбылась наконец-то мечта и перешел с 1G атмо Eclipse на 2G Eclipse GSX, пригнан с Америки. Все было бы идеально если бы не АКПП ))) Вот и появились сразу же вопросы...

1. Когда машинка на P - то обороты 860, стоит переключить на D то обороты спадают до 600 и начинается вибрация по салону, ей Богу как будто дизель))), вопрос - можно как-то это исправить? увеличить обороты при передачи? если покрутить BISSS то в нейтралке увеличиваются а если переключить так же и остаются ))))

2. Я толком не могу понять как правильно ехать на АКПП... если делаешь кик-даун тупит в начале потом набирает что угорелая, нажимаешь плавно на газ то ускоряется нормально.... вопрос -владельцы АКПП, у всех при резком нажатие на педаль газа 1-3 сек-ное тупение? если нет то где и что искать?)))


Mitsubishi Eclipse GSX '97
4G63T
AWD
D33a
АКПП
Полный сток

Масла,фильтра, свечи, ремни - были поменяны

Последний раз редактировалось booker; 18.04.2011 в 10:41..
Vadya вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы