|
DAN 3000GT, твоя правда. Лучше и не скажешь. Для работы, повседневных и деловых разъездов нужен более практичный авто (места побольше, экономичнее, подешевле эксплуатация), вот на него газ к месту будет (я на carisma в основном только на газу и езжу, мало того что расход небольшой, еще и стоимость не высока, за год установка окупилась). А 3000GT это авто с шиком, и кататься на нем надо без экономии. Хочешь экономить или нет денег - езди на практичном, повседневном авто. Как деньги будут, заправляй 3000GT и катайся. Ну а если авто-альтернативы нет, то надо думать о ее приобретении, дешевле будет.
Vanek, под капотом у нас совсем жестко!!! А в багажнике у нас место под докатку, 40-литровый тороид туда не влезет. А газовый баллончик, пончик или флакон из под дезодоранта (литров на 15-20) нет смысла ставить, будешь только между заправками кататься, от одной к другой. Расход у нас по сравнению с обычными авто и так неплохой, плюс 10% добавляй на газ. Баллон как у украинцев размером-норм, но отказываться от задних сидений не охота, интерьер не айс, смещенный центр тяжести (считай на заднем 100кг возишь, как три мешка картофеля, или двух телок, или одного меня с ящиком пива), при аварии опасно (если крепеж сорвется), да и огнеопасно (о сам баллон можно хоть окурок тушить, но клапаны иногда протравливают).
Так что пропановая газовая установка - вещь хорошая, но в нашем случае не совсем подходящая.
__________________
Тогда, летним вечером 2001 года, после премьеры фильма "Форсаж",из дверей кинотеатра выходили люди двух типов: одни с хорошим настроением,другие без здравого рассудка. Так в России появился тюнинг. 
Последний раз редактировалось Danity; 18.04.2011 в 21:49..
|