|
Ввод картерных газов во впуск сделан для повышения экологичности двигателя. Масляяный пар не выкидывается наружу а дожигается в цилиндрах.
При отсоединении вентиляции картера от впуска ( естественно с заглушением дырки на впуске) мотору легче дышится, тк не поступает всякое Г.... Но если просто оставить трубки висящими в воздухе, подкапотка быстро засрётся этими самыми парами - повесит на выход фильтрик, а ещё лучше - маслосборник, а вот на выход маслосборника уже фильтри. Фильтрики нулячие есть у того-же про-шпрота.
__________________
Пожизненный RTFM 
Красный Эклипс второго поколения, не сток, ручная автоматическая коробка на турбоатмосферном дрыгателе.
|