[GarrettGT]

mask,
я бы мог с тобой согласиться, но:
-неверная работа работа форсунки дала бы троение и ошибку
-если набирать обороты интенсивно, не держа газ в пол, а подгазовывая как на раллийной машине, т.е. удерживая давление в пределах 0,85, то разгон происходит без рывков и достаточно динамично, причем дым не наблюдается абсолютно
так что думаю проблема не в фрсунках, а где-то в промежутке байпас - бустконтролер

Добавлено через 1 минуту
к тому же если использовать технику подгазовывания, т.е. нажимаем газ, набираем обороты и буст, удерживаем, затем педаль газа давим еще, и так ступенями, то спокойно добираемся до отсечки не исытывая никакого дискомфрта

Добавлено через 6 минут
и к тому же, еслибы козлила одна форсунка, то и свеча была бы черная соттветсвуюшая, но все четыре, как в моем случае