(1) синхронизаторы меняются
ВМЕСТЕ С МУФТОЙ В СБОРЕ. ВСЕГДА.
(ролик по переборке коробки еще не отрендерил, вот кадр из него (это синхрон с
первичного вала, привожу для иллюстрации муфты))
это как масло + фильтр = одновременная замена.
(2) для разбора валов требуются съемники для снятия упорных подшипников. ценник в районе 500 руб.
выглядят примерно так:
могут пригодиться и такие
