Цитата:
Сообщение от Shum
STEALTH272, а тебе доводилось когда-нибудь проверять свечу зажигания на способность к полноценному искрообразованию при повышеных давлениях в камере сгорания?
Рекомендую провести вышеописаную процедуру в стенде, и ответ сам собой нарисуется. 
Добавлено через 958 лет
P.S." УАЗу -469 со степенью сжатия ~6,7 и компрессией по цилиндрам около 5кг и стокового зажигания выше крыши... "
|
Правильно, чем выше давление в цилиндре, тем хуже условие для образования искры, но еще помимо давления на образование искры влияет куча других параметров, а здесь я высказал свое виденье проблемы, а не единственный и правильный способ решения.
P.S. На УАЗЕ контактное зажигание, и единственное чем хорош был этот приборчик так не горели контакты, в прерывателе