|
Kulma,
Как бы это не было неприятно топикстартеру, но согласен: коллектор тяжелый- доставка дорого не надо, а вот турба нужна хоть она и ещё тяжелей. Стоимость восстановления морды ну никак больше 20тр не выйдет.
Разве только новым железом. Опять же- если сломало коллектор чугунный и турбину то гбц дб здорово вмята\треснута. К тому же изначально пишется что хоть на разбор сдавай тк нужна для работы, ну тогда заглушку на горячую часть и гофру впускную развернуть к дросселю и всё- ездий копи деньги.
Бампер по первости не нужен. Капот достаточно отстучать хоть самому как и крылья тк на первое место ставится сейчас ведь не внешний вид?
Имхо 5 килобаксов это очень серьёзный кузовной ремонт особенно при условии что покраска 30-70тр всего кузова стоит с материалами и рихтовкой.
Добавлено через 53 секунды
В общем- фото в студию
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Последний раз редактировалось Junkman; 11.05.2011 в 10:12..
Причина: Добавлено сообщение
|