Именно для того, что бы опровергнуть информацию, что в стоке 0.8 бара.
Нельзя дуть больше 0.7, если увеличения топлива нет!!!
Во-первых, хочу сам знать насколько допустимо увеличивать давление потом. Вот видишь, уже получил дельный совет - "до 1 бара". ОК!
А во вторых хочу предостеречь других. Иначе попадут на замену двигателя.
Так же хотелось бы послушать тех, кто уже поднимал давление, и какие результаты?!
На сколько смоли поднять, и что из доп. оборудование стоит?
Интересуют именно владельцы 3000GT !!!
То есть понятно, что топливо надо добавлять. Но вопрос, сколько можно добавлять топливо (и давление), без коррекции углов зажигания?
Топливо то можно добавить топливным контроллером, более мощным насосом, большими форсунками. А вот углы зажигания - это уже мозги нужны полноценные.
Интересно знать пределы. Что бы не перегибать палку.
Потому что прямоточный выхлоп и фронтальный интеркулер планирую ставить чуть позже, хотелось бы до этого не разнести двигатель вхламину ещё раз
