[Punisher]

Вообще он про ход педали говорит, а не про ее длину.
Педаль сцепления, регулируется ходом штока, шток находится за педалью и законтрен гайкой.
Снимаешь шплинт, отсоединяешь шток от педали, крутишь его в ту или иную сторону, снова вешаешься, проверяешь и так несколько раз до получения желаемого результата.

Главное не переперчить, чтобы не получилось, когда едешь на полувыжатом сцеплении, а то спалишь диск.
В общем когда начнеш регулировать все станет понятно как что работает и сколько куда чего крутить.


ЗЫ: Не увидел, что вы про 3000ки, я говорил про клипсу, но думаю, что система идентична, либо похожа.