Показать сообщение отдельно
Старый 15.06.2011, 00:54   #5
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
если стоит MAF то ничего хорошего не будет - ты будешь дуть воздух на улицу, но мозг будет думать что воздух попадает в цилиндры и будет увеличивать подачу топлива - будет аццкий перелив.
лучше попробуй максимально раслабить перепускной клапан (=снизить порог срабатывания).
ну и заодно недурно было б снять патрубок с турбины и хотя бы на уровне ощущений посмотреть какой люфт у турбины.
плюс визуально посмотреть на целостность крыльчатки и задиров изнутри на улитке
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы