Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2011, 17:19   #13
-Coach
 
Аватар для -Coach
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
Цитата:
а вот с этим сразу я не готов согласиться. почему ты уверен что это идеал?
сведение длины труб конечно пойдет на пользу тк не будет потерь на трение.
Ну от чего же , ты не согласен ? Ты всей своей идей хочешь свести к нулю турбояму , а что она есть по сути , задержка во времени пока турбина закачает избыток во весь объём пайпинга, коллектора, интеркуллера....
И трение тут дело десятое А главное уменьшений того обЪёма .
Ничего не имею против твоего ноу хау , считаю , что для прокачки газа Уренгой-Помары-Ужгород это высший пилотаж , но у нас под капотом , я уже повторяюсь.....
__________________
Куплю кожаный диван от G3
-Coach вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы