|
Что бы не плодить темы, спрошу здезь. Уходит ОЖ. Соответственно машина греется. Радиатор мыл, термостат новый, крышка новая на 0.9, помпа в норме, залит антифриз зеленый, под машиной все сухо. Завожу, открываю крышку, пузырьков нет. Вентиляторы включаются (правда почему-то два сразу). Вроде все работает как надо. Где то пол часа авто было заведенно и все норм. В процессе эксплуатации, начинает раздувать верхний патрубок, при остывании, он сильно сжимается. Буквально 5-10 мин агрессивной езды, температура начинает ползти вверх,и кипящую вместе с паром ОЖ выдавливает через расширительный(трубка, которая вниз идет). Вроде бы похоже на прокладку, но тогда почему нет пузырьков? И дыма сизого тоже нет. Сегодня провел следуюший экперемент, т.к. была старая крышка, отломал пружину и завел, на холостом ходу все норм, стал прибавлять обороты, стало выкидывать жидкость через расширительный, через трубку(при этом температура в норме). Соответственно, выкидывал выкидывал, и когда ОЖ стало мало, вентиляторы не включились, стрелка температуры поползла вверх и авто закипело. Что это может быть??? Да кстати радиатора кондиционера нет, он на ремонте.
ЗЫ Как же надоело приводить мне это авто в порядок, только одно сделаешь, другое ломается ;(
|