|
про причину наличия отвода системы картерных газов именно во впуск я уже сказал - экология
ибо с чисто инженерной точки зрения любое гуано во впуске кроме топливо-воздушной смеси губительно для эффективности работы мотора
а у клапана в крышке совсем другое назначение, он работает на отвод картерных газов когда в коллекторе разряжение и закрыт когда там избыток
а в боковом отводе газов из под крышки никакого клапана нет, после мафа постоянное разряжение
|