Показать сообщение отдельно
Старый 22.06.2011, 23:51   #119
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
сам хоть понял что сказал? избыток может быть только после турбины, после мафа до турбины в любом случае разряжение, всегда
Вы меня удивляете, честно признаюсь. А куда же по вашему стравливает байпас? Его задачо уровнять давление до и после копмрессора, но это вовсе не означает уровнять его с атмосферным! Когда вы давите на газ, турбина нагнетает давление, потом отпускаете педаль -закрывается заслонка и что происходит? Открывается байпас, уравнивая давление дабы турбина продолжала вращение в свободном полёте. Но воздух-то в системе трубопровода остался! И давление во впуске до дросселя в целом выше чем после него! Именно оно открывает клапан! Я так думаю
Хорошо, зайдём с другой стороны: каким давлением открывается PVC?
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com

Последний раз редактировалось sergex; 22.06.2011 в 23:56..
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы