[prov]

Собственно началось неделю назад, авто стал каким то вялым, как овосщщ, при кик-дауне стал "задумчивый", перестал переключаться на пониженную передачу. Подозревал все что угодно, кроме коробки. За день до поломки, на трассе загорелась лампочка "A/T Temp" (Что такое, до сих пор не знаю, вероятно что-то с температурой) Заглушил-завел, лампочка погасла, поведение авто никак не изменилось. Отъездил еще день без изменений. Сегодня начались рывки, похожие на проблемы с бензонасосом, как будто перекрывает топливо (опять никаких подозрений на коробку) Далее последовали пробуксовки, при кик-дауне, сопровождаемые взвыванием двигателя, сначала кратковременные, затем длительные, пока совсем не вылетела передача. Встал покурил, завел - глушняк, на всех положениях рукоятки "нейтраль", как будто нет сцепления. Декстрон чистый("Мобил" 3 месяца назад залил), уровень норм, на ощупь песка вроде нет, но пахнет гарью. Все это случилось за какие-то пол-часа. Неужели так быстро вылетает автомат? У кого-нибудь были похожие проблемы? И собственно вопрос: Что лучше восстанавливать, или менять. Если менять то на какой? Новый наверное нереальные деньги стоит, а б/у есть опасность купить такой-же, или в предсмертном состоянии. Что такое контрактные запчасти? Возможно ли воткнуть МКПП, подойдет ли раздатка и много ли будет геморою? (хотя если честно, не представляю, как управляться с коробкой левой рукой...) Машина ГТО атмо полноприводная.