yustas, Серёга! Твой оптимизм меня всегда впечатляет.
Самому-то по граблям плясать всяко интереснее. Особенно, когда есть возможности.
Сами же когда-то были такими же. И примеров таких масса.
Топикстартеру:
Чтобы нормально отстроить SAFC нужны следующие вещи:
1. Даталоггер
2. Диностенд (можно и по дорогам пулять на 3-ей передаче с тапкой в пол, но можно и доездиться)
3. Желательно датчики ШПЛ, EGT и т.п.
4. Кучу терпения, чтобы после каждого старти производить анализ логов и менять коррекции.
И самое главное: начальную настройку (приблизительную) делать не "на глаз" (по показаниям ШПЛ),
а подсчитать (например, относительно изменившейся производительности форсунок) по формулам, ну если совсем лениво - по номограммам.
Калибровку штатного MAF-сенсора можно вытащить из имеющихся (расковырянных уже давно) стандартных прошивок.
Если проходить ВСЁ это не хочется, то проще было оставить штатные форсунки и не издеваться над двигателем.