06.07.2011, 08:36
|
#2
|
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Sakhalin
Имя: Alexander
Авто: GTO
Сообщений: 12
|
Я поставил себе вальбро, так как он длиннее, чем штатный, мне пришлось подрезать/укоротить центральную трубку с конусом на конце (типа штуцера), соединяющую штатный насос (срезал это конус, там ок 3-5 см) и соединил бензо-шлангом, затянув хомутами, не уверен, что это един. верный способ, но другого выхода на тот момент не нашел , кстати заказывал со штатов, оригинальный, но через несколько тысяч км зажужжал, думаю его демонтировать....надоело ззззззссссс.
|
|
|