|
VadimG,
Посмотри на мои фото и на свой бублик. Сравни визуально.
Мне нужно значение возвышения центрального "пенька" над плоскостью "бублика".
А так же расстояние между плоскостью центального пенька и плоскостью площадок крепления вентилятора к бублику, т.е. положить линейку на два прямоугольника и посмотреть расстояние от линейки до пенька.
Или сделай фотки бублика который у тебя есть, посмотрю сам.
neo,
Коленвалы одинаковые у МКПП и АКПП, в них штатное отверствие одинаковое.
Упорно-центровочное кольцо ставится только для АКПП, а у машин с МКПП его нет.
Если попробовать поставить на коленвал с упорно-центровочным кольцом маховик от МКПП, то маховик не сядет, мешает кольцо.
Упорно-центровочное кольцо нужно для центровки бублика, упора бублика в коленвал, а так же для выдерживания дистанции правильного положения крепежного вентилятора (4х листника).
Если кольцо убрать совсем, то вся нагрузка будет только на 4х листнике, что мне не очень нравится.
ETalon,
Движка точно от G2, АКПП точно не от G1.
Упорные кольца от G1 и G2 разные, стоит точно не от G1, скорее всего от G2.
У меня ощущение, что центральный пенек у бублика выше чем должен быть.
Вполне возможно, что бубулик не родной.
Нужны параметры родного бублика от G2.
Можно выточить новое кольцо, но нужно знать параметры центрального пенька штатного бублика.
|