|
Meytu, шрусы проще всего диагностировать заменой в сборе с заведомо исправной машины...
Отдельно будешь менять - там пока его сбивать будут, могут чего нибудь повредить, или при запрессовке нового накосячить - операция то хоть и кажется довольно простой, но деталь с завода считается неразборной.
Я вот сегодня тоже заменил (тока наружный), пока вот не скажу ничего, проехал километра 2. Щелчки при старте ушли, а вот в повороты страшные звуки остались..
|