Юрий, даю готовый "солюшен":
Если проводку не трогали, то вероятность того, что косяк в ней близок к нулю.
Поэтому снимаешь задний спойлер, разбираешь, и заменяешь там оба микропереключателя (см.электрическую схему).
Обычно так бывает, когда компук не может "отследить" крайние положения спойлера и, соотвтетственно, вовремя отключить моторчик. Тогда моторчик отключается по таймауту (чтобы не спалить его). В этот момент ты слышишь щелчок релюхи из блока управления АА.
Микрики рекомендую приобрести заранее (до того, как разбирать).
Совсем забыл. Чтобы их поменять понадобится не только отвёртка, но и паяльник, чтобы отпаять провода от переключателей и припаять к новым.
Да, и микрики должны быть с "колёсиком", если просто будет пружинка, то придётся скоро разбирать и менять снова, но уже на нормальные. Сам такое проходил, поэтому и знаю
