Цитата:
Сообщение от Юрий М
и всётаки есть разница, держатель у европейцев часть что крепиться с стороны амортизатора имеет минимальный изгиб
|
Номер запчасти один и тот же. Просто кто хотет, тот может подогнуть штатное крепление в небольших пределах.
Так что забей, влезло и слава богу...
P.S. Уместить аккумулятор под капотом - это самое простое. Вот турбины с "выпирающим" актуатором гейта - это более нетривиальная задача ;-) Половину впуска и охлаждения приходится переделывать...