|
просто прицепи вольтметр на сигнальные провода лямбды..
если всего два провода, то это они, если 4, то два одинакового цвета исключаешь и цепляешь на оствавшиеся..
При прогретом двигателе стрелка должна ходить от 0.1 до 0.9 вольт с частотой примерно раз в секунду полный цикл ну или чуть больше чем секунда..
Если ходит очень медленно и в узких пределах допустим от 0.4 до 0.6 то возможно лямбда без подогрева и остылы (подогдева или просто нет, или он перегорел)
Погазуй двигателем.. покрути на 3000 примерно 2 минуты, этого должно быть достаточно чтобы бямбда согрелась. Читай чего говорит вольтметр.. Если картина не меняется, значит под замену.
|